背離是什麼？股價破底、KD 卻不破：像『煞車失靈前先變軟』的訊號

用一個比喻：背離像「下坡的車，還在往下，但衝勁變小了」

想像你在開車下坡。
股價就像「車的位置」：還在往下滑，甚至滑到更低的地方（破底）。
KD像是「引擎推力/下滑的衝勁」：它不是位置，而是你下滑的速度與力道。

當你看到「股價破更低，但 KD 沒有更低」
就像車子還在下坡，但你發現它的下滑衝勁其實在變弱：

• 以前一腳踩下去，車會猛衝（KD 掉很深）
• 現在雖然還在滑，但感覺「沒那麼衝了」（KD 低點反而抬高）

這種現象就叫 背離（常見的是 多方背離/底背離）。例如今天的加權指數就出現背離如下圖：

也可以用物體下墜想象：我們可以把這個過程拆解成兩個畫面，這樣您以後看盤會更有感覺：

畫面一：主跌段（無招架之力）

• 物理現象： 像是一顆鉛球丟進泥巴裡。
• K棒表現： 收盤價直接死死地壓在最低點（實體很長，幾乎沒有下影線）。
• 數學意義： 收盤−最低≈0。
• KD指標： 分子是0，KD值直接趴在地上拖行（鈍化）。
• 市場心理： 多頭完全放棄抵抗，恐慌性拋售，誰接誰死。

畫面二：背離段（落地後彈起）

• 物理現象： 像是一顆網球用力丟到地板。雖然它接觸到了更深的地板（價格創新低），但因為它有彈性，觸地瞬間立刻反彈。
• K棒表現： 雖然盤中創新低，但收盤時價格被「推」了上來，留下了下影線。
• 數學意義： 收盤−最低>0（這個差距就是那股推升力道）。
• KD指標： 因為有了這個「差距」，RSV 變大，KD 就勾上去了。
• 市場心理： 雖然還是空頭趨勢，但已經有人覺得「夠便宜了」開始進場承接，或者是原本做空的人覺得「賺夠了」開始回補。這股買盤就是您說的「推升力道」。

總結

所以，當您看到KD背離時，您看到的其實不是冷冰冰的指標，而是市場內部正在發生的一場拔河，空軍雖然還能把價格打出新低（慣性還在），但多軍已經不再是「毫無招架之力」，他們開始在低檔建立防線，把收盤價往上推。這就是變盤的前兆。

但背離不是「立刻翻多」的保證

背離比較像儀表板的「黃燈」：提醒你別在最末段追殺，但它不是「綠燈」說你一定該買。因為在空頭裡也可能發生：

• 反彈一下又破底（背離會被拖很久）
• 或者市場只是喘口氣，趨勢仍偏弱

背離是「疲乏訊號」，不是「買進訊號」你可以把它當作：
風變小了，但海不一定立刻平。要等到後面真的「轉向」，你才會比較安全。

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