《Honda CRV 5.5代 1.5 S 2022式樣- 交車篇 – 開箱分享》

拖了好久的交車分享，本次主要以從外到內的特寫及這台車相關功能做介紹，也許不是標準答案但是是我用一陣子下來的使用心得。

本次要開箱的「Honda CRV 5.5代 1.5 S 」希望透過我的心得分享，可以作為你未來購買Honda CRV 5.5代的參考。

內容目錄

外觀及配備

圖1、5.5代的水箱罩從鍍鉻改成鋼琴烤漆，搭配著LED日行燈與LED霧燈整體感覺比較低調，但是也是蠻霸氣的

圖4、5.5 CRV車側特寫，我個人覺得其實還是挺好看的，由於朋友們都沒裝晴雨窗，這次我也是首次買車未安裝晴雨窗，而經過一段時間使用也習慣了，不過如果是有抽菸的駕駛的可能還是建議裝，不過我沒這樣的需求就是

圖6、Keyless 只要車鑰匙在身上觸摸一下門把上的三條線即可解鎖，這個功能非常實用

圖7、車頂俯拍全景天窗，面積真的很大窗透性很高，我想未來要換車也會再選全景天窗，穿透性真的很好

圖8、車尾45度特寫，白色車其實蠻耐看的，不過就是需要常洗車，以前我一兩個月洗一次車，現在幾乎是每兩周洗一次

圖13、駕駛座門的配置從上到下仿皮革->木頭飾板->中控配置（後視鏡收折、後照鏡上下左右調整、四門上鎖/解鎖、車窗鎖定肪降、四門窗開關）->低音喇叭->飲料置物架

圖14、安全防護裝置按鈕，左至右上到下說明，第一區x5（車道偏移、倒車警示、電動尾門開啟P檔才能作動、防碰撞預警、循跡防滑ESP），第二區x1（盲點偵測聲音調整，有四段可以選擇）

圖17、全景天窗這次全家人都很滿意的配備，整體讓車內空間穿透度大大提升，也會讓車內空間有放大的效果

圖18、駕駛座為特寫，方向盤皮套交車第一天就加裝了握感非常好，車機也從7吋更換到9吋車機，並且選配360環景，大幅解決了休旅車盲點的問題，如果你是買休旅車強烈建議必須要裝環景，好幾次在空間狹小的停車場，讓我可以輕鬆的開出來

圖20、無線充電板（此功能因為充電速度不快，基本上只有交車當天有用過），雙方形置杯架（挺好用的），後方有個蠻大的置物空間，之後有機會再補給大家看照片

圖21、後座果嶺非常平整，讓中間的乘客不會有不舒適的感覺，後座也有雙冷氣出風口，加上雙USB 2A充電孔，滿足後座充電需求，座椅下方也都有冷氣出風口(不過強烈建議要買防塵蓋，以免異物跑進去）

車門配置

圖24、方向盤左側撥桿，最左邊小按鈕為右後方環景顯示（注意如果改過安卓機此功能會無法使用喔）、第一環『大燈旋鈕（關閉》預設在Auto自動偵測光影作動》小燈》近光燈』

第二環『霧燈旋鈕（關閉》前霧燈》後霧燈

方向盤左側撥桿往前推》開啟遠燈》開啟狀態往後拉恢復進燈

第一環『後擋風玻璃的雨刷控制選鈕』

第二環『前擋風玻璃的雨刷控制選鈕』

選配部件

圖33、選配快譯通M988電子後視鏡-開啟狀態，非常建議交車前就選購此項配備，因為可以前後錄影，也可以當作前後行車記錄器，另外在後座坐滿人的請況下，可輕鬆觀看後方來車的狀況，大幅提升駕車安全，必選指數5顆星

圖35、卡榫式手機架，這個也是必買選購配備，真的比傳統吸盤好用太多，如果你有手機導航需求，那你一定要買

圖36、副駕駛頭枕掛鉤，讓你外出旅遊，下班回家買晚餐有個地方可以掛東西，也不會影響後座人上下車，這也是非常推薦購買，買宵夜掛鹹酥雞也很好用喔

使用心得

經過這幾個月的南征北討，最遠有到南部，其他時間都是上下班及假日爬山居多，這幾個月的實際使用體驗，我分以下幾點討論

車室空間

由於我們前一台轎車是開CAMRY所以自然車室空間也不小，但是我們換上了這台CRV後，我們發現車內空間還是有放大的感覺尤其是後座更為明顯，不禁令人感嘆HONDA的MM思維「Man Maximum, Machine Minimum」，人性空間極大化、機械空間極小化的造車思維，後行李箱部分我測試過4咖26吋的旅行箱應該是沒有問題。

動力表現

從CRV 1.5 + turbo(渦輪增壓)，創造出193匹馬力及24.8kgm扭力，以我們家庭用車來說算是蠻夠用的，CVT變速箱的整體換檔速度是相當的平順，而你需要馬力時(如高速公路上的超車)，他又能立即將動力送到你面前，如果今天想要體驗進退檔的機械感，可以切換至S模式，再搭配方向盤撥桿，就可以享受到類跑車式的操控樂趣。

主被動安全

Honda SENSING智慧安全主動防護系統，這個功能真的蠻好用的，尤其是在我們走高速公路時候，可以設定好定速自動跟車與車到居中，大大降低了高速時候駕駛的壓力，你會感覺到系統會依照你的規則輔助你的駕駛行為，尤其是部分路段走走停停的時候，系統也能自動判斷介入煞車，讓右腳能夠適時的放鬆一下，降低長途行駛駕駛的不適感，不過要注意系統只是輔助，可不是自動駕駛喔，還是要依照情況適時地介入才行，剛開始使用這套系統時候好幾次，我沒踩煞車他自動解除ACC，讓我突然間有嚇到的感覺，不過了解他的系統特性後就比較抓得住何時後該啟動這套輔助系統。

最後由於這次的購車做了不少功課，後續我會針對相關主題，再額外分享給大家，最後也希望每個人都可以買到心中理想的好車。

油耗表現

市區行駛(走走停停)：7~8km/L 使用D檔位

高速公路：14~16km/L 使用D檔位

優缺點分享

整體來說這台車，我覺得優點已經可以讓我無視他的缺點，但是還是整理了幾個缺點跟我的看法，以下3點為大家重視的部分

1.隔音問題：這點我有明確感覺到，之前我開的房車真的比他安靜很多，不過這點我後來是透過換好一點的中置喇叭，讓你注意力比較不會集中在輪拱傳上來的噪音，畢竟這台車核心也是五年前的設計。

2.避震問題：這點也是交車跑了一千公里後家人都有感覺到，他的避震器也是屬於偏舒適型，所以難免會比較晃，這點我在載家人的時候會調整我的駕駛習慣，透過技術來緩和這樣的不適感，所以還算OK。

3.板金問題：很多人說CRV板金太薄，其實我的看法是的確很薄，就說引擎蓋好了，也比我之前的房車還要軟，車頂也是我在洗車的時候，都有感受到他的薄，不過話說回來如果你開車是屬於慢慢開，且都有遵守交通規則，那統計學來說，肇事率是偏低的，那板金厚與薄應該都沒啥關係，如果你要選強大的鈑金那可能選擇Volvo會比較合適的選擇，畢竟再強大的板金，經歷過碰撞車子多半都是會賣掉的，因為修起來價格也是很可觀。

4.選購配備：由於CRV的車主真的很多，選購配備也蠻多選擇的，建議大家多方比較再入手

※本文章分享僅為個人購車心得，無廠商業配置入，汽車產品請多做研究，再行購入，本網站不負任何責任。

※本文章相關圖片均為RD爸爸本人的新車開箱過程現場拍攝，相關照面均為未經修改，原始呈現。

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RD爸爸

你好，我是RD爸，希望透過我的紀錄，可以帶給你一些新的想法～專注於各式3C產品的開箱評測、程式相關技術及理財筆記。

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