《Honda CRV 5.5代 1.5 S 2022式樣- 交車篇 – 開箱分享》

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拖了好久的交車分享,本次主要以從外到內的特寫及這台車相關功能做介紹,也許不是標準答案但是是我用一陣子下來的使用心得。

本次要開箱的「Honda CRV 5.5代 1.5 S 」 希望透過我的心得分享,可以作為你未來購買Honda CRV 5.5代的參考。

外觀及配備

圖1、5.5代的水箱罩從鍍鉻改成鋼琴烤漆,搭配著LED日行燈與LED霧燈整體感覺比較低調,但是也是蠻霸氣的
圖2、LED日行燈、LED大燈與LED序列霧燈特寫
圖3、18吋輪框特寫其實看久也是挺帥的
圖4、5.5 CRV車側特寫,我個人覺得其實還是挺好看的,由於朋友們都沒裝晴雨窗,這次我也是首次買車未安裝晴雨窗,而經過一段時間使用也習慣了,不過如果是有抽菸的駕駛的可能還是建議裝,不過我沒這樣的需求就是
圖5、前停車雷達與序列霧燈
圖6、Keyless 只要車鑰匙在身上觸摸一下門把上的三條線即可解鎖,這個功能非常實用
圖7、車頂俯拍全景天窗,面積真的很大窗透性很高,我想未來要換車也會再選全景天窗,穿透性真的很好
圖8、車尾45度特寫,白色車其實蠻耐看的,不過就是需要常洗車,以前我一兩個月洗一次車,現在幾乎是每兩周洗一次
圖9、車尾特寫雙L型尾燈加上雙排氣管,整體來說是個蠻有戰鬥氣息的車位配置👍👍👍
圖10、有沒有覺得這個尾燈像是在跟某品牌致敬的感覺
圖11、這代是使用雙方形排氣管,整體上感覺有高級車的感覺
圖12、後照鏡上有方向燈的指示條及360度環景鏡頭,整合度相當好完全沒有違和感
圖13、駕駛座門的配置從上到下仿皮革->木頭飾板->中控配置(後視鏡收折、後照鏡上下左右調整、四門上鎖/解鎖、車窗鎖定肪降、四門窗開關)->低音喇叭->飲料置物架
圖14、安全防護裝置按鈕,左至右上到下說明,第一區x5(車道偏移、倒車警示、電動尾門開啟P檔才能作動、防碰撞預警、循跡防滑ESP),第二區x1(盲點偵測聲音調整,有四段可以選擇)
圖15、右後照鏡配360環景
圖16、車內駕駛空間特寫,這代搭配木紋的飾版,營造出成熟與內斂的感覺
圖17、全景天窗這次全家人都很滿意的配備,整體讓車內空間穿透度大大提升,也會讓車內空間有放大的效果
圖18、駕駛座為特寫,方向盤皮套交車第一天就加裝了握感非常好,車機也從7吋更換到9吋車機,並且選配360環景,大幅解決了休旅車盲點的問題,如果你是買休旅車強烈建議必須要裝環景,好幾次在空間狹小的停車場,讓我可以輕鬆的開出來
圖19、數位儀表板,雖然區域不大但是該有的資訊應有盡有
圖20、無線充電板(此功能因為充電速度不快,基本上只有交車當天有用過),雙方形置杯架(挺好用的),後方有個蠻大的置物空間,之後有機會再補給大家看照片
圖21、後座果嶺非常平整,讓中間的乘客不會有不舒適的感覺,後座也有雙冷氣出風口,加上雙USB 2A充電孔,滿足後座充電需求,座椅下方也都有冷氣出風口(不過強烈建議要買防塵蓋,以免異物跑進去)

車門配置

圖22、車內相關燈光開關與空氣清淨機開關
圖23、中央冷氣孔,如有買多媒體車機記得要以不遮住中央冷氣為原則喔
圖24、方向盤左側撥桿,最左邊小按鈕為右後方環景顯示(注意如果改過安卓機此功能會無法使用喔)、第一環 『大燈旋鈕(關閉 》預設在Auto自動偵測光影作動》小燈》近光燈』

第二環『霧燈旋鈕(關閉 》前霧燈 》後霧燈

方向盤左側撥桿往前推 》開啟遠燈 》開啟狀態往後拉恢復進燈

圖25、方向盤右側撥桿,前/後擋風玻璃的雨刷控制開關

第一環 『後擋風玻璃的雨刷控制選鈕』

第二環 『前擋風玻璃的雨刷控制選鈕』

圖26、Start Engine(開啟/關閉引擎)此功能必需要踩住煞車才能作動
圖27、車內全室空間只能用寬敞形容
圖28、後座特寫,後面那隻客貨車鐵架有點礙眼,不過其實不影響後座人乘坐
圖29、後尾門打開的樣子,有加選原廠露營燈及行李箱LED燈
圖30、行李箱LED燈晚上非常好用
圖31、電動尾門開關,在關閉或開啟時候按住不放可以設定自動開啟高動

選配部件

圖32、選配快譯通M988電子後視鏡-關閉狀態
圖33、選配快譯通M988電子後視鏡-開啟狀態,非常建議交車前就選購此項配備,因為可以前後錄影,也可以當作前後行車記錄器,另外在後座坐滿人的請況下,可輕鬆觀看後方來車的狀況,大幅提升駕車安全,必選指數5顆星
圖34、金屬踏板(油門與煞車踏板)整體讓駕車的體驗提升很多,也提升駕駛運動氣息
圖35、卡榫式手機架,這個也是必買選購配備,真的比傳統吸盤好用太多,如果你有手機導航需求,那你一定要買
圖36、副駕駛頭枕掛鉤,讓你外出旅遊,下班回家買晚餐有個地方可以掛東西,也不會影響後座人上下車,這也是非常推薦購買,買宵夜掛鹹酥雞也很好用喔

使用心得

經過這幾個月的南征北討,最遠有到南部,其他時間都是上下班及假日爬山居多,這幾個月的實際使用體驗,我分以下幾點討論

車室空間

由於我們前一台轎車是開CAMRY所以自然車室空間也不小,但是我們換上了這台CRV後,我們發現車內空間還是有放大的感覺尤其是後座更為明顯,不禁令人感嘆HONDA的MM思維「Man Maximum, Machine Minimum」,人性空間極大化、機械空間極小化的造車思維,後行李箱部分我測試過4咖26吋的旅行箱應該是沒有問題。

動力表現

從CRV 1.5 + turbo(渦輪增壓),創造出193匹馬力及24.8kgm扭力,以我們家庭用車來說算是蠻夠用的,CVT變速箱的整體換檔速度是相當的平順,而你需要馬力時(如高速公路上的超車),他又能立即將動力送到你面前,如果今天想要體驗進退檔的機械感,可以切換至S模式,再搭配方向盤撥桿,就可以享受到類跑車式的操控樂趣。

主被動安全

Honda SENSING智慧安全主動防護系統,這個功能真的蠻好用的,尤其是在我們走高速公路時候,可以設定好定速自動跟車與車到居中,大大降低了高速時候駕駛的壓力,你會感覺到系統會依照你的規則輔助你的駕駛行為,尤其是部分路段走走停停的時候,系統也能自動判斷介入煞車,讓右腳能夠適時的放鬆一下,降低長途行駛駕駛的不適感,不過要注意系統只是輔助,可不是自動駕駛喔,還是要依照情況適時地介入才行,剛開始使用這套系統時候好幾次,我沒踩煞車他自動解除ACC,讓我突然間有嚇到的感覺,不過了解他的系統特性後就比較抓得住何時後該啟動這套輔助系統。

最後由於這次的購車做了不少功課,後續我會針對相關主題,再額外分享給大家,最後也希望每個人都可以買到心中理想的好車。

油耗表現

市區行駛(走走停停):7~8km/L 使用D檔位

高速公路:14~16km/L 使用D檔位

優缺點分享

整體來說這台車,我覺得優點已經可以讓我無視他的缺點,但是還是整理了幾個缺點跟我的看法,以下3點為大家重視的部分

1.隔音問題:這點我有明確感覺到,之前我開的房車真的比他安靜很多,不過這點我後來是透過換好一點的中置喇叭,讓你注意力比較不會集中在輪拱傳上來的噪音,畢竟這台車核心也是五年前的設計。

2.避震問題:這點也是交車跑了一千公里後家人都有感覺到,他的避震器也是屬於偏舒適型,所以難免會比較晃,這點我在載家人的時候會調整我的駕駛習慣,透過技術來緩和這樣的不適感,所以還算OK。

3.板金問題:很多人說CRV板金太薄,其實我的看法是的確很薄,就說引擎蓋好了,也比我之前的房車還要軟,車頂也是我在洗車的時候,都有感受到他的薄,不過話說回來如果你開車是屬於慢慢開,且都有遵守交通規則,那統計學來說,肇事率是偏低的,那板金厚與薄應該都沒啥關係,如果你要選強大的鈑金那可能選擇Volvo會比較合適的選擇,畢竟再強大的板金,經歷過碰撞車子多半都是會賣掉的,因為修起來價格也是很可觀。

4.選購配備:由於CRV的車主真的很多,選購配備也蠻多選擇的,建議大家多方比較再入手

※本文章分享僅為個人購車心得,無廠商業配置入,汽車產品請多做研究,再行購入,本網站不負任何責任

※本文章相關圖片均為RD爸爸本人的新車開箱過程現場拍攝,相關照面均為未經修改,原始呈現。

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